?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: происшествия

Только что случайно узнала, что погиб мой знакомый. Тогда, кстати, когда я с ним познакомилась, он был бригадиром еще. Погиб в ранге генерала... Он помогал нам съездить на позиции около Кусейра, когда город был еще не взят...
Если помните, я писала о том, что погиб мой друг, который помогал мне со съемками в районе Кусейра.
Вот он на фотке с Сухелем Хасаном.
гадир.jpg
Я решила собрать посылку для его вдовы и ребенка. Там малому лет 6-7 должно быть. Но не было возможности с ней как-то связаться. Сегодня попросила парня из того района,чтоб помог. Так что, видимо, скоро посылка будет, наконец, передана адресатам...
Потому выкладываю ссылку на материал сейчас.

Вчера исполнилось 99 лет со дня битвы в ущелье Мейсалун... Из 3000 сирийцев половина погибла, половина получила ранения. Они сражались с 11 000 французов, вооруженных пулеметами, 5 самолетами и 15 танками...

как интересно-то...

Кто следил с самого начала за развитием сирийского кризиса, наверняка помнит "милую" позицию Израиля. Который вовсю поддерживал погромщиков и бандитов в Сирии.
А тут, оказывается, погромы и бандитизм начались в самом Израиле. У них там проблемы с эфиопами, которых некоторые русскоязычные израильтяне (в лучших расистских традициях) как только не называют. Перекрывают дороги, нападают на полицейских и т.п. прелести. все, как у нас в Сирии в 2011.

Вычитала тут в одном сообществе вот это:

"Dura lex, sed lex" - израильской полиции есть над чем работать для улучшения своей деятельности. Однако, когда в полицейского начинают швырять камни на поражение или бросаются с ножом, он, на мой взгляд, не просто в праве, он обязан стрелять. И если это приведёт к смерти, то ответственность лежит на том, кто не готов соблюдать элементарные нормы и правила поведения в цивилизованном обществе.

То есть, сирийским полицейским пусть камнями голову проламливают и режут их на куски. Защищаться они права не имели. А сионистам все позволено?
Я правильно понимаю?
Только что сообщили, что в результате подрыва автомобиля была убита моя подруга в Дамаске.


Я жила у них после возвращения в Сирию после плена. С ней был сын, она везла его на экзамен (мальчик жив и еще добрался до школы и все сдал). В детстве она жила в Москве, папа был дипломатом. Младшая сестра и вовсе в СССР родилась. Мы миллион лет не общались, мне тут в Ливане не до того - выжить бы. Но, блин... Самое плохое в моей профессии - смотреть в новостях о злоключениях и гибели знакомых мне людей. Они убили не его - ее мужа, известного аналитика.
Они метили в жену и ребенка. Кому-то еще что-то не понятно про тех, кто рвался к власти в Сирии?



===========
пошла инфа, что жива

В Ливане проблемы в районе Баальбека. Подробности пока не знаю - пропустила - но ловят каких-то уродов, которые напали на армейский блок-пост двое солдат убиты и трое раненых, включая крошечную сирийскую девочку).


Это ЧП - обычно, там тишина и спокойствие. Мне 19 надо туда ехать, буду предлагать другие варианты людям.
Источник в правоохранительных органах рассказал, что сообщения некоторых СМИ о том, что жертвы пожара в Superjet-100 не могли покинуть самолет из-за того, что находящиеся впереди них люди забирали свою ручную кладь, не соответствуют действительности. Об этом сообщает ТАСС.

5 мая лайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из столичного аэропорта Шереметьево в Мурманск, но был вынужден экстренно вернуться в аэропорт. После посадки самолет загорелся, погиб 41 человек.

По словам источника, положение тел пассажиров свидетельствует о том, что они погибли мгновенно.

«Они не успели даже расстегнуть ремни, погибли от отравления продуктами горения в своих креслах», — сказал источник.

Он добавил, что кто-то мог потерять сознание, когда самолет ударился о взлетно-посадочную полосу. Источник также заметил, что пассажиры из хвостовой части самолета, которым удалось выжить, перешли в переднюю часть до остановки самолета.

=========================
я говорила и о том, что чемоданчики бизнес-класса не при чем, и что скорее всего в хвосте погибли сразу еще до открытия дверей от дыма и ударов о ВПП
И что наверняка кого-то найдут пристегнутыми в креслах.

Так что зря особо буйные в Мордокниге спорили.

Надеюсь, эта оплеуха немного приведет в чувства истерящих кликуш... Репост, а то это слишком далеко уже зашло, скоро убивать за здравомыслие будут.. Нешуточная травля как посмевших выжить пассажиров, так и тех, кто не поддался массовой истерике и пытается достучаться до остатков разума истерящих, предполагая, что никаких задержек из-за чемоданов не было и что спасать в хвосте просто уже было некого - люди погибли, вдохнув дым.


Пожар в самолете глазами пассажира Олега Молчанова сидевшего на 12 ряду на месте А. На одном из форумов собрали его посты (про чемоданы тоже). Орфография и пунктуация автора.


"Всем привет. Я был на этом рейсе , пару пояснений :
- люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
- давки небыло. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.
- после 12 ряда почти никто не выжил - если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
- маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.
- МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно , спасать там было некого
- учитывая общий бардак и несогласованность служб , все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то

По поводу скорости горения самолёта , я немного сам неожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта
И по выживанию - там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая ,что видимости нет , то и спасать его никто не будет , тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте небыло , ну или их не могли найти .
Интересно , что шасси почти полностью погасили удары. Трясло , но не критично. Действительно до остановки , почти все сидели на местах. Ну покрайгнй мере те которых я видел со своего ряда.
Кто то писал , что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара - небыло такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку


Я вышел последний за мной с задних рядов небыло людей.
Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли , могу предположить . Первый вариант , люди ломанулись к ближайшему выходу , а для них это задний трап. И второй вариант , что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался - угарный газ. Два раза хапнул и все

Я не слышал, после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал
Нечего пояснять, ор стаял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.
Ещё раз, давки небыло. Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал - нечем было дышать. Дорога была свободна

А , забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга ( возможно это пилот приглушил ) , вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре - трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла- начался пожар. Возможно с другой было так же , я не смотрел. По ощущениям скорость.

Я сидел на крыле , левая сторона. Удар однозначно был - я пялится на облака , как раз залетели в тучу
Молния была видна, звука я не слышал . Вспышка на правом крыле - поползли типо разрядов и все
После удара молнии когда вышли из облака , бортпроводник по громкой связи сообщила , что пилот приняд решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.
После этого других объявлений по громкой связи небыло
Про человека, с 18 ряда, который выжил:
Человек который выжил - ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнесс-классом):

Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего , кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника- огненный писец
Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку , когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.
Ещё раз - видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже небыло. Черный дым. В присядку был ещё белый. Я не видел других людей.
Я не знаю сколько их было всего, проводников.
...Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида , сел у выхода, спиной к кабине , трап был справо от меня . Рядом был проводник девушка , мужчина и я . Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом . Три человек. Два м и одна ж. Потом из салона уже пыдыхнуло.
Я попросил полнодицевую маску, молодой человек метнулся к каким-то ящиками и сказал ,что нет. Взял фонарь посветил в прозор- там жопа. Мы с проводницей выпрыгнули на правый трап по ходу движения. Мне показалось что молодой человек ушел к другому трапу. Но это не точно"-

============
У меня такое ощущение, что находись я с теми, кто сейчас истерит в интернете и не хочет никого слушать, в горящем самолете, именно они своими воплями заглушили бы команды бортпроводников.
А отсутствие доступа к информации в критической ситуации куда страшнее чьего-то рюкзака или чемоданчика....


Profile

ну-ну
anhar
IMPERARE SIBI MAXIMUM IMPERIUM EST
Иорданский клуб

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Witold Riedel